都内の図書館＆都電荒川線沿いから荒川（江北橋〜笹目橋）ほか

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走行距離：110.89 km
走行時間：7時間8分

平均速度：15.5 km/h
平均ケイデンス：76 rpm
最高速度：39.0 km/h
最高ケイデンス：183? rpm
積算走行距離：約28,350km

最高気温：11.3℃
最低気温：2.0℃
平均風速：3.2m（北、北、北）
日照時間：7.7時間

●東京都新宿区西早稲田、都電荒川線早稲田駅にて

走行日：2017.02.12

　今回は都内の図書館に返却ついでに都電荒川線沿いから荒川沿い、板橋、練馬区の区界あたりにある下赤塚から都道442号線、環七、荒玉水道道路などを経由して荒川から多摩川まで縦断した。
　午前８時頃に出発、神奈川新町あたりから国道15号を走行して六郷橋に到着。平均速度19.9km/hと快走？。天気も良く鉄道橋越しに富士山も見えていた。

●東京都大田区、多摩川、六郷橋にて

　札の辻あたりで左手を見ると東京タワーが青空に映えていたので思わず左折してしまう。予定では銀座までR15と思っていたのだが…。

●東京都港区、東京タワー下にて

　皇居前に９時５分前に到着。内堀通りを走行していくとパレスサイクリングが開催され自転車天国となった。朝方は冷え込んだのでお堀の日影部分には薄く氷が張っていた。

●東京都千代田区、皇居にて

　飯田橋方面に向かう途中で武道館の屋根が見える。こちらはあまり通ったことがなかったのでちょっと新鮮。

●東京都千代田区、皇居にて

　図書館に無事返却し江戸川橋から新目白通りに右折。今回は普通に北上して荒川にでるのも面白くないので都電荒川線沿いを探索してみることにする。ほどなく都電荒川線の停留所である早稲田駅前に着いた。都電はここから南千住に近い三ノ輪橋駅まで走っているようだ。ちなみに30駅あり路線距離は12.2kmとのこと。

●東京都新宿区、都電荒川線早稲田駅にて

　次の面影橋駅を過ぎると都電は右折して道路の右側に移ってしまうのでとりあえず舗道沿いに進むことにする。緩い坂をのぼっていくと学習院下駅、さらに進むと前方に緑色の橋が見えてきた。通りを横断してこの橋を渡らないと都電沿いにでられないようだ。

●東京都豊島区、千登世橋下にて

　都電沿いに復帰し鬼子母神駅前あたりは工事中の柵が続く。左手の神社の境内では屋台が出ていた。上り坂の途中の踏切を渡り反対側にでるとほどなく雑司ヶ谷霊園前にでた。池袋のサンシャインビルは目と鼻の先だ。東池袋四丁目駅は大通りを挟んで上下線のホームがある。脇に細道が続いているような感じだったが今回は迂回して向原駅前に出る。坂を下るといきなり大都会の風景に…。大塚駅前からうろちょろして再び都電沿いに復帰すると巣鴨新田駅。庚申塚駅は地蔵通り商店街の中にあった。新庚申塚駅前はR17を挟んである。西ヶ原四丁目駅からは都電沿いをいったん離れて左手の道へ進む。滝野川一丁目交差点を曲がると前方にスカイツリーと都電の駅が見えた。短い坂道を下り再び都電沿いを進むとほどなく飛鳥山駅に出た。細い路地を抜けると飛鳥山交差点だ。このあたりは都電荒川線唯一自動車と共用の軌道区間とのこと。奥に見える森は飛鳥山公園らしい。坂を下るとほどなく王子駅前にでた。今回はここでとりあえず都電荒川線の探索は打ち切り荒川に向かうことにする。

●東京都豊島区、東池袋四丁目駅前にて

　江北橋方面に向かう。満田橋交差点を抜け豊島二交差点を過ぎると道幅が狭くやや走行しづらくなった。豊島５丁目の丁字路を右折すると隅田川に架かる豊島橋だ。以前隅田川沿いを探索したときに通ったはずだが今ひとつ記憶にないな…。橋を渡るとほどなく荒川に架かる江北橋だがどうやって上に上がればよいのだろうか…。とりあえず脇に階段スロープがあったので押し歩きして上ると江北橋前にでた。右手にスカイツリーが見えていた。

●東京都足立区、荒川、江北橋にて

　信号を横断しスロープを下る。久々の荒川沿いだ（約６年半ぶり）。高速道路の下を抜け上流に向かう。

●荒川右岸沿いにて

　風が強く思い通りに進まない…。土手の刈り込まれた芝が綺麗だったので小休憩。

●荒川右岸沿いにて

　鹿浜橋を抜けほどなく岩淵水門に到着。水門の裏に回ると強風を防いでくれて無風状態になった。ここで昼食でもと思ったが往来が激しいので止めておく。旧岩淵水門方面にも降りてみたがやはり風が強いので落ち着いて食事できそうもないということで先に進むことにする（まあ皇居前で軽く食べたのでまだ持つだろう）。

●東京都北区、岩淵水門にて

　この先の新荒川大橋を渡って左岸沿いに笹目橋まで行く予定だったが土手上の道は工事中のようで柵がしてあったのでUターンして右岸に戻る（土手下の川沿いの道を経由すれば行けたらしい…）。短かかったが久々の埼玉県川口市上陸だった。

●埼玉県川口市、新荒川大橋近辺、荒川左岸にて

　戸田橋を抜けそろそろ離脱予定ポイントの笹目橋だがその前に土手の段々に座って遅めの昼食とする。相変わらず風が強い。眼下のグラウンドでは少年がサッカーをしている。

●東京都板橋区、荒川右岸沿いにて

　土手上の道に出る。左手には清掃工場の煙突やらガスタンクが見える。前方には秩父？の山並みが見えていた。ほどなく笹目橋に到着。時刻は午後２時過ぎだ。

●東京都板橋区、荒川右岸沿いにて

　西高島平駅前から陸橋のスロープを上って道路の右手にでる。もうひとつスロープが続いていたので上ってみるが無駄骨に終わった。高速道路の側道を進むと美術館方面への表示があったので右折するとほどなく上り坂となる。東京大仏前信号までやや長めの坂だった。川越街道に到着。ちょうど板橋区と練馬区の区界あたりだ。ここを渡ったところから都道442号線らしい。

●東京都板橋区下赤塚近辺のR254、都道442号線入口

　はじめのうちは一方通行となっている。緑道を横切り練馬田柄東郵便局先の二差路は右手に進む。

●東京都練馬区早宮？農地前の丁字路、ここは左折して右折。

●道端にお地蔵様が並んでいた。この先を下ると石神井川だ。

　石神井川まで下ってきた。ここもそのうち探索してみたい。この先の弁天通りと大門通りの分岐で左手の大門通りへ進んだのだが右手の弁天通りが都道だった…。迷走しつつなんとか復帰するとほどなく環七との合流地点あたりで都道は終了。環七、今回走った内回りは比較的空いていて走りやすかった。野方駅前のアンダーパスは左手に迂回した。

●東京都練馬区、石神井川、新大橋

　高円寺陸橋下から右折して荒玉水道道路経由で環八船橋手前まで走行。左折し千歳船橋駅前、東京農大前、馬事公苑外周沿いに用賀方面に出て矢沢川沿い、等々力通りで九品仏駅前、田園調布と走行して多摩川の丸子橋に到着。だいぶ暗くなってきた。午後４時50分。

●東京都大田区、多摩川、丸子橋

　綱島街道、日吉４・５と走行し矢上川沿いから鷹野橋人道橋を渡り鶴見川右岸沿いを走行。樽綱橋で川沿いを離脱し獅子ヶ谷・大口経由で午後６時頃に無事帰宅。

●鶴見川、鷹野橋人道橋にて

　今回は100km超＋不慣れなサドルということでやや心配もあったがトラブルなく走れて良かった。とりあえず110km走ってもお尻に大きなダメージはなかったようだ。久々にSPDシューズを履いての走行となった。サドルを高くしすぎたのか終盤に左膝の裏が少し痛んだ。前回は低くセッティングしすぎたりとサドルの高さ調整にはまだ試走が必要そうだ。次は130km～150km行ってみるか…これぐらいの距離になると前のサドルでも擦れてダメージが残った時もあったな。